Elica
L'elica Kaspar di fabbricazione Ceca è stata progettata appositamente per il DV-1 Skylark. Grazie a ciò, l'aeromobile ha un'aerodinamica e le prestazioni ancora migliori.
aereo ultraleggero a due posti a bassa quota
Il modello DV-1 SKYLARK è un’ottima scelta per i tuoi voli aziendali privati, nonché per l’aviazione d’allenamento e da diporto. È particolarmente adatto per i corsi di volo e il traino aereo degli alianti. Diventerà il tuo compagno indispensabile e allo stesso tempo il divertimento puro.
Pilotando questo aereo sportivo ed attraente, apprezzerai indubbiamente la sua semplice manovrabilità e velocità Ogni volo sarà estremamente gradevole grazie alla cabina spaziosa, aai sedili comodi e regolabili ed un vano bagagli pratico.
Le caratteristiche di ogni aereo si riconoscono al meglio durante il volo stesso. Saremo lieti di farti scoprire tutti i suoi vantaggi e dettagli. Contattaci per concordare una data del tuo volo di prova.
Ora offriamo la possibilità di costruire un comando a leva dell’acceleratore con uno starter nel pannello centrale.
Rotax 912 UL per rendere il motore più economico
Rotax 912 ULS è uno dei motori più usati.
L'elica Kaspar di fabbricazione Ceca è stata progettata appositamente per il DV-1 Skylark. Grazie a ciò, l'aeromobile ha un'aerodinamica e le prestazioni ancora migliori.
Ogni aereo è provvvisto di un motore standard Rotax 912 UL 100Hp
Il pannello di controllo verrà realizzato su misura, in base all'avionica scelta
Sedili ergonomici regolabili e cinture di sicurezza affidabili per il tuo comfort e sicurezza.
Nella produzione dlla superficie delle ali e della fusoliera, siamo gli unici produttori degli aerei ultraleggeri sul mercato ad utilizzare la tecnologia dei rivetti incorporati. Grazie a questa tecnologia, la superficie dell'aereo, otre ad essere più elegante, è capace di ridurre la resistenza dell'aria, aumentare la velocità e ridurre il consumo del carburante.
Gli pneumatici con la larghezza cerchione 6 pollici del carrello principale per un atterraggio più facile anche sulle aviosuperfici in erba.
Le ruote principali sono dotate di standard di un freno a doppia pinza a disco singolo per una migliore efficienza di frenata.
Flap in posizione negativa 10 gradi per una maggior velocità e stabilità.
La cabina di pilotaggio è provvista di sedili ergonomici regolabili con gli elementi di sicurezza affidabili. Per un piccolo aereo, l’interno è sorprendentemente spazioso. Lo spazio interno del velivolo può essere assemblato secondo le preferenze del cliente in termini di design e funzionalità.
Scegli tra 3 varianti di sedili ed interni:
Sport, Standard o Deluxe.
Personalizziamo il panello di controllo in base
alle tue preferenze ed installiamo l’avionica a tua scelta.
Il prezzo finale dell’aereo dipende quindi dalle esigenze del cliente.
Apertura alare | 8.14 m |
Vano bagagli | 230 litri |
Sedili | 2 |
Motore | ROTAX 912UL/ULS |
Elica | fissa/variabile |
Velocità massima | 280 km/h |
Autonomia | 1200 km |
Se desideri un preventivo per un aereo o
singoli componenti, ti preghiamo di inviarci un'e-mail!